尽管无碴轨道以其高稳定性少维护和长寿命受到推崇弗兰克福客场大胜科隆,继续稳定发挥,但在实际应用中,它也存在一些显著的缺点首先,其初始投资成本显著高于有碴轨道,例如科隆法兰克福线的实际成本比预算高出约30%,无碴轨道每米的最低成本为500欧元...